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【导语】近日中国硬核实力再显，能源、工程与交通领域佳绩频传：海上风电新增并网容量连续五年领跑全球；世界首创独塔地锚式回转缆悬索桥通车在即；全球最长单程民航航线启航，串联三大洲。世界级成就接连涌现，彰显中国高质量发展强劲动能。

　　近日，中国在能源、工程与交通等多领域取得世界级成就。从海上风电新增并网容量连续五年居全球首位，到独塔地锚式回转缆悬索桥实现世界首创，再到刷新纪录的全球最长单程民航航线，勾勒出中国高质量发展的强劲脉搏。

　　我国海上风电新增并网容量

　　连续五年居全球首位

　　记者从全球风能理事会获悉，《全球海上风电产业链发展报告2025》正式发布。《报告》显示，截至2025年9月底，我国海上(shàng)风(fēng)电累计并网容量达(dá)4461万(wàn)千(qiān)瓦(wǎ)，其(qí)中(zhōng)，海(hǎi)上(shàng)风(fēng)电(diàn)新(xīn)增(zēng)并网容量为350万千瓦，连续五年稳(wěn)居(jū)全球(qiú)首(shǒu)位。

　　世界首创独塔地锚式

　　回转缆悬索桥通车在即

　　12月5日下午，世界首创独塔地锚式回转缆悬(xuán)索(suǒ)桥——济新高速黄河三峡大桥顺利完成荷载试验，标志着大桥主体具备正式通车条件。

　　黄河三峡大桥地处河南济源与新安交界的王屋山-黛眉山世界地质公园，桥梁主跨555米，一跨跨越黄河小浪底库区。作为济源至新安高速公路的控制性工程，大桥建成通车后，两岸通行时长将由两小时缩短至二十分钟。济新高速建成后将与新伊、菏宝、连霍等高速公路相连，进一步完善河南省高速公路网络，对带动黄河两岸经济发展、推动黄河流域生态保护具有重要意义。

　　全球最长单程民航航线启航

　　12月4日凌晨2时19分，中国东航MU745航班搭载着282名旅客从上海浦东国际机场起飞，经奥克兰最终到达阿根廷布宜诺斯艾利斯。

　　这条横跨东西半球与南北半球、航程约两万公里的航线，刷新了全球最长单程航线的纪录，并将中国至南美的航程缩短四小时以上。这条单程距离约两万公里的全球最长商业航线架起了一座串联中国与大洋洲和南美洲三地之间的“空中桥梁”。

　　此次开通的新航线每周计划执行两班往(wǎng)返(fǎn)航(háng)班(bān)，采用(yòng)波(bō)音(yīn)777-300大(dà)型(xíng)宽(kuān)体(tǐ)客(kè)机(jī)执(zhí)飞(fēi)。除(chú)了(le)飞(fēi)行(xíng)距(jù)离(lí)创(chuàng)下(xià)全球(qiú)之(zhī)最(zuì)，新(xīn)航(háng)线(xiàn)填(tián)补(bǔ)了(le)上(shàng)海(hǎi)至(zhì)南(nán)美(měi)核(hé)心(xīn)城(chéng)市(shì)直(zhí)飞(fēi)航(háng)线(xiàn)的(de)空(kōng)白(bái)，构(gòu)建(jiàn)了(le)横(héng)跨(kuà)太(tài)平(píng)洋(yáng)的(de)“南(nán)向(xiàng)通(tōng)道(dào)”飞(fēi)行(xíng)路径，重(zhòng)塑(sù)了(le)三(sān)大(dà)洲(zhōu)之(zhī)间(jiān)的(de)航(háng)空(kōng)出(chū)行(xíng)方(fāng)式(shì)。对(duì)于(yú)旅(lǚ)客(kè)来(lái)说(shuō)，乘(chéng)坐(zuò)这(zhè)趟(tàng)航(háng)班(bān)前(qián)往(wǎng)布(bù)宜(yi)诺(nuò)斯(sī)艾(ài)利(lì)斯(sī)无(wú)需(xū)中(zhōng)转(zhuǎn)，“一(yī)机(jī)到(dào)底(dǐ)”的(de)运(yùn)营(yíng)模式，中途经停时间短，大大节约了时间和成本。首航航班的客座率接近满座。

　　世界级成就接连涌现

　　硬核中国再添高光时刻

　　为中国点赞

　　责任编辑：江蓬新